PDM საბურღი მიმოხილვა

PDM საბურღი (პროგრესული გადაადგილების საავტომობილო საბურღი) არის საბურღი საბურღი ხელსაწყოს ტიპი, რომელიც ეყრდნობა საბურღი სითხეს ჰიდრავლიკური ენერგიის მექანიკურ ენერგიად გადაქცევისთვის. მისი მუშაობის პრინციპი გულისხმობს ტალახის ტუმბოს გამოყენებას, რათა ტალახი გადაიტანოს შემოვლითი სარქველით ძრავამდე, სადაც წნევის დიფერენციალი იქმნება ძრავის შესასვლელსა და გამოსავალში. ეს დიფერენციალი უბიძგებს როტორს ბრუნვას სტატორის ღერძის ირგვლივ, საბოლოოდ გადასცემს ბრუნვის სიჩქარეს და ბრუნვას უნივერსალური სახსრისა და წამყვანი ლილვის მეშვეობით საბურღი ბიტზე, რაც ხელს უწყობს ეფექტური ბურღვის ოპერაციებს.

ძირითადი კომპონენტები

PDM საბურღი შედგება ოთხი ძირითადი კომპონენტისგან:

1. შემოვლითი სარქველი: მოიცავს სარქვლის კორპუსს, სარქვლის ყელს, სარქვლის ბირთვს და ზამბარას, შემოვლითი სარქველს შეუძლია გადაერთოს შემოვლით და დახურულ მდგომარეობებს შორის, რათა უზრუნველყოს ტალახი ძრავის გავლით და ეფექტურად გარდაქმნის ენერგიას. როდესაც ტალახის ნაკადი და წნევა მიაღწევს სტანდარტულ მნიშვნელობებს, სარქვლის ბირთვი მოძრაობს ქვემოთ შემოვლითი პორტის დახურვის მიზნით; თუ ნაკადი ძალიან დაბალია ან ტუმბო ჩერდება, ზამბარა უბიძგებს სარქვლის ბირთვს ზემოთ, გახსნის შემოვლით.
2. ძრავა: შედგება სტატორისა და როტორისგან, სტატორი მოპირკეთებულია რეზინით, ხოლო როტორი არის მყარი ჭურვიანი ხრახნი. როტორსა და სტატორს შორის ჩართულობა ქმნის ხვეული დალუქვის კამერას, რაც ენერგიის გარდაქმნის საშუალებას იძლევა. როტორზე თავების რაოდენობა გავლენას ახდენს სიჩქარესა და ბრუნვას შორის ურთიერთობაზე: ერთთავიანი როტორი გთავაზობთ უფრო მაღალ სიჩქარეს, მაგრამ დაბალ ბრუნს, ხოლო მრავალთავიანი როტორი პირიქით.
3. უნივერსალური სახსარი: ეს კომპონენტი გარდაქმნის ძრავის პლანეტურ მოძრაობას წამყვანი ლილვის ფიქსირებული ღერძის ბრუნად, გადასცემს წარმოქმნილ ბრუნვას და სიჩქარეს წამყვანი ლილვზე, რომელიც, როგორც წესი, შექმნილია მოქნილი სტილით.
4. წამყვანი ლილვი: ის გადასცემს ძრავის ბრუნვის სიმძლავრეს საბურღი ბიტზე, ხოლო უძლებს ღერძულ და რადიალურ დატვირთვებს, რომლებიც წარმოიქმნება საბურღი წნევით. ჩვენი წამყვანი ლილვის სტრუქტურა დაპატენტებულია, რაც უზრუნველყოფს ხანგრძლივ სიცოცხლეს და უფრო მაღალ დატვირთვას.

გამოყენების მოთხოვნები

PDM საბურღი სწორად მუშაობის უზრუნველსაყოფად, შემდეგი მოთხოვნები უნდა დაიცვან:

1. საბურღი სითხის მოთხოვნები: PDM საბურღი შეუძლია ეფექტურად იმუშაოს სხვადასხვა ტიპის საბურღი ტალახთან, მათ შორის ნავთობზე დაფუძნებულ, ემულგირებული, თიხის და თუნდაც მტკნარი წყლის ჩათვლით. ტალახის სიბლანტე და სიმკვრივე მინიმალურ გავლენას ახდენს მოწყობილობაზე, მაგრამ ისინი პირდაპირ გავლენას ახდენენ სისტემის წნევაზე. ქვიშის შემცველობა ტალახში უნდა იყოს 1%-ზე დაბლა, რათა თავიდან იქნას აცილებული ნეგატიური გავლენა ხელსაწყოს მუშაობაზე. საბურღი თითოეულ მოდელს აქვს შეყვანის ნაკადის სპეციფიკური დიაპაზონი, ოპტიმალური ეფექტურობით, როგორც წესი, გვხვდება ამ დიაპაზონის შუა წერტილში.
2. ტალახის წნევის მოთხოვნები: როდესაც საბურღი შეჩერებულია, წნევის ვარდნა ტალახზე მუდმივი რჩება. როგორც საბურღი ბიტი ეკონტაქტება ფსკერს, ბურღვის წნევა იზრდება, რაც იწვევს ტალახის ცირკულაციის და ტუმბოს წნევის მატებას. ოპერატორებს შეუძლიათ გამოიყენონ შემდეგი ფორმულა კონტროლისთვის:

ბიტი ტუმბოს წნევა = ცირკულაციის ტუმბოს წნევა + ხელსაწყოს დატვირთვის წნევის ვარდნა

ცირკულაციის ტუმბოს წნევა ეხება ტუმბოს წნევას, როდესაც საბურღი არ არის კონტაქტში ქვედა ნაწილთან, რომელიც ცნობილია როგორც ქვედა ტუმბოს წნევა. როდესაც ბიტი ტუმბოს წნევა აღწევს მაქსიმალურ რეკომენდებულ წნევას, საბურღი წარმოქმნის ოპტიმალურ ბრუნვას; საბურღი წნევის შემდგომი ზრდა გაზრდის ტუმბოს წნევას. თუ წნევა აღემატება დიზაინის მაქსიმალურ ზღვარს, გადამწყვეტია ბურღვის წნევის შემცირება ძრავის დაზიანების თავიდან ასაცილებლად.

დასკვნა

მოკლედ, PDM საბურღი დიზაინი და ოპერატიული მოთხოვნები მჭიდრო კავშირშია. ტალახის ნაკადის, წნევისა და ტალახის მახასიათებლების ეფექტური კონტროლით, შესაძლებელია ეფექტური და უსაფრთხო ბურღვის ოპერაციების უზრუნველყოფა. ამ ძირითადი პარამეტრების გააზრებამ და დაუფლებამ შეიძლება მნიშვნელოვნად გაზარდოს საბურღი საქმიანობის ეფექტურობა და უსაფრთხოება.